Mercedes ma alternatywę dla tych, którzy nie chcą sedana lub kombi.
W 2000 roku Mercedes przedstawił nową, ciepło przyjętą klasę C w wersji sedan, a rok później: kombi i Sportcoupe. W praktyce był to po prostu 3-drzwiowy hatchback. Auto - jako nowość w ofercie - spotkało się z dużym zainteresowaniem, ale później dostrzeżono wady: mało funkcjonalne wnętrze, wysoką cenę, niedostatki jakości. Te ostatnie nie były bardzo uciążliwe, ale w przypadku tej marki - nie do zaakceptowania. Chodziło o niestaranny montaż i drobne usterki, np. za szybko przepalające się żarówki lub uszkodzenia przełączników (elektrycznych szyb, wycieraczek). Zwykle usuwano je w ramach gwarancji, ale niesmak wymagających użytkowników jednak pozostał. Mercedesy klasy C były pierwszymi, których oznaczenia nie były zgodne z pojemnością skokową silnika. Pod oznaczeniami C 200 Kompressor i C 230 Kompressor kryły się odmiany ze wzmocnionym mechaniczną sprężarką silnikiem 1.8 o mocach 163 i 192 KM. Jednostki te były odpowiednio mocne do niedużego auta i spalały rozsądne ilości paliwa. Ze względu na rodzaj samochodu nie spotyka się wersji na gaz.
Odmian z turbodieslami w Polsce niemal się nie widuje, podobnie jak tych sygnowanych przez AMG — sportowy dział Mercedesa. Topowe C Sportcoupe to 30 CDI AMG (turbodiesel, 231 KM) oraz 32 AMG (benzynowy z dwoma sprężarkami Rootsa, 354 KM) - obie nie cieszyły się powodzeniem ani w Polsce, ani w Niemczech, ani też w USA. Wycofano je w 2004 roku. Właściciele C Sportcoupe są jednak zadowoleni ze swoich aut, szczególnie tych z automatem. Świetnie sprawdzają się one jako eleganckie, nie przesadnie wyzywające samochody, o dynamicznym wyglądzie cenionym przez młodych ludzi. Używane egzemplarze w dobrym stanie można mieć za ponad 50 tys. zł, a każdy nieźle zarabiający „yuppies” może sobie na taki wydatek pozwolić. Poza tym, pomijając koszty ubezpieczenia, Mercedes C Sportcoupe nie jest drogi w utrzymaniu. Rzadko się psuje. Niestety jeśli już zdarzy się awaria, to jej usunięcie będzie kosztowne.
Ogłoszenia
Media
Historia motoryzacji
Pierwsza pomoc
Niezbędne
Prawo Jazdy
Mercedes ma alternatywę dla tych, którzy nie chcą sedana lub kombi.