Mercedes Vito 4x4 to auta do pracy w trudnych warunkach
W połączeniu ze standardowo montowanym w tej wersji systemem kontroli trakcji ESĘ daje to zaskakująco dobre wyniki. Samochód prowadzi się pewnie na mokrej czy luźnej nawierzchni, czyli w takich warunkach, do jakich został zaprojektowany.
Myliłby się-jednak ten, kto przypuszczałby, że Vito 4x4 to dostawczy odpowiednik samochodów osobowych z dołączanym napędem drugiej osi - taki sam, jak pierwowzór, ale lepszy. Co prawda walory transportowe pozostały - można go zamówić
z każdą wersją nadwoziową, z silnikiem Diesla o mocy 109 lub 150 KM (dopłacając 18 tys. zł brutto), ale takie Vito jest już inne. Wpływ stałego napędu 4x4 odczuwa się na dobrych drogach - zmianie biegów towarzyszą
lekkie szarpnięcia z układu napędowego, a wewnątrz jest jednak głośniej. No i załadunek samochodu jest trudniejszy, bo nadwozie jest o 5 cm wyżej zawieszone.
Ogłoszenia
Media
Historia motoryzacji
Pierwsza pomoc
Niezbędne
Prawo Jazdy
W połączeniu ze standardowo montowanym w tej wersji systemem kontroli trakcji ESĘ daje to zaskakująco dobre wyniki. Samochód prowadzi się pewnie na mokrej czy luźnej nawierzchni, czyli w takich warunkach, do jakich został zaprojektowany.
Myliłby się-jednak ten, kto przypuszczałby, że Vito 4x4 to dostawczy odpowiednik samochodów osobowych z dołączanym napędem drugiej osi - taki sam, jak pierwowzór, ale lepszy. Co prawda walory transportowe pozostały - można go zamówić
z każdą wersją nadwoziową, z silnikiem Diesla o mocy 109 lub 150 KM (dopłacając 18 tys. zł brutto), ale takie Vito jest już inne. Wpływ stałego napędu 4x4 odczuwa się na dobrych drogach - zmianie biegów towarzyszą
lekkie szarpnięcia z układu napędowego, a wewnątrz jest jednak głośniej. No i załadunek samochodu jest trudniejszy, bo nadwozie jest o 5 cm wyżej zawieszone.
