Produkcja samochodu typu T w latach 1909—1913 uległa potrojeniu. Nie można jednak było zatrudniać tylu ludzi, ilu trzeba było dla zaspokojenia zapotrzebowania na samochody. Ford w 1913 rozpoczyna więc płynny montaż. Podwozia są powoli ciągnięte przez fabrykę na stalowej linie, a każdy mechanik wykonuje tylko jedno wyznaczone mu zadanie: jeden umocowuje koła, drugi montuje silnik, inni zakładają hamulce itd. Jest to prymitywny początek produkcji taśmowej, która potem wywołała przewrót w całym świecie i jest w zmodyfikowanej formie dotychczas stosowaną metodą wytwórczą. Krok za krokiem nowy system Forda był doskonalony i już w 1914 roku co 40 sekund taśmę opuszczał jeden gotowy pojazd. W roku 1915 Ford buduje nową fabrykę w River Rouge, która ze swymi 75 tysiącami zatrudnionych robotników i urzędników staje się największym centrum produkcyjnym ówczesnego świata.
Logowanie
Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem? Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.
Ogłoszenia
Media
Historia motoryzacji
Pierwsza pomoc
Niezbędne
Prawo Jazdy